YAMAHA SR400

สนใจสอบถามที่ปรึกษาการขาย ง่าย ๆ แค่คลิก m.me/809574325806454

หรือโทรศัพท์ 053-218555 (ยามาฮ่า ไรเดอร์ คลับ เชียงใหม่)

รายละเอียดเพิ่มเติม

FEATURES

คุณสมบัติ

Air-cooled 4-stroke single-cylinder engine

You’ll often hear of a motorcycle’s engine being described as being its heart, and nowhere is this more true than with the SR400 Not only does the air-cooled SOHC single cylinder engine thump away at low revs like a heartbeat, but it also gives this timeless classic its engaging character and enduring appeal.

Retro style with authentic design

Unlike some retro bikes that are modern interpretations of older designs, the SR400 is an authentic living classic which has been constructed to virtually the same specification as the original model. With its air-cooled engine and twin-shock chassis, this timeless big single represents a return to motorcycling’s core values.

Decompressor and piston position indicator for easy kick starting

To underline our commitment to originality the SR400 is equipped with a kick starter as the only means of getting the engine running. Starting is made easier by the decompressor lever on the handlebars and a piston position indicator on the side of the cylinder head, as well as the new fuel injection system

Tubular high tensile steel semi-double cradle frame

One reason the original SR400 has become such an immensely popular model throughout the world is because riders of all ages and experience levels appreciate its light and slim body. This is made possible by the compact tubular high-tensile steel semi-double cradle frame which also doubles up as an oil tank to save space

Plush front forks and twin shock rear suspension

The SR400 is equipped with traditional suspension that gives a plush and comfortable ride, with the front forks giving 150 mm travel and the twin shocks at the rear giving 110 mm wheel movement. And with its slim fuel tank, raised handlebars and long dual seat, the SR400 benefits from a natural and relaxed riding position

Fuel injection for good economy and smooth running

While remaining true to the 400 S.R’s original design and concept, we have also taken the opportunity to make a number of technical improvements such as the fitment of fuel injection and transistor ignition for good economy and easy starting. And for reduced emissions the chrome exhaust system features a 3-way catalyzer

SPECIFICATION

ชนิดเครื่องยนต์

     สูบเดี่ยว,4 จังหวะ ระบายความร้อนด้วยอากาศ,SOHC 2 วาล์ว

ปริมาตรกระบอกสูบ

     399 ซีซี

กระบอกสูบ x ระยะชัก

     87.0 มม. x 67.2 มม

อัตราส่วนกำลังอัด

     8: 5 : 1

รอบเครื่องสูงสุด

     17,1 กิโลวัตต์ (23,2 เเรงม้า) ที่ 6,500 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด

     27,4 นิวตันเมตร (2,8 กก.-ม.) ที่ 3,000 รอบต่อนาที

ระบบหล่อลื่น

     แบบอ่างน้ำมันเครื่อง

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง

     ระบบหัวฉีด

ระบบจุดระเบิด

     T.C.I

ระบบสตาร์ท

     Kick

ระบบเกียร์

     5 สปีด

ระบบส่งกำลังขับ

     โซ่

น้ำมันเชื้อเพลิง

     น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือ น้ำมันแก๊สโซฮอล์ (E10)

โครงสร้างตัวถัง

     เซมิ ดับเบิ้ล เครเดิ้ล

ระบบกันสะเทือน (หน้า)

     เทเลสโคปิก

ระบบกันสะเทือน (หลัง)

     อลูมิเนียม สวิงอาร์มพร้อมโช้คอัพ

ระยะยุบตัวโช๊คหน้า

     150 มม

ระยะยุบตัวโช๊คหลัง

     110 มม

ขนาดเบรคหน้า

     ดิสเบรคเดี่ยวไฮดรอริก

ขนาดเบรคหลัง

     ดรัมเบรก

ขนาดล้อหน้า

     90/100-18M /C54S

ขนาดล้อหลัง

     110/90-18M/C 61S

ความยาวของตัวรถ

     2,085 มม

ความกว้างของตัวรถ

     750 มม

ความสูงของตัวรถ

     1,110 มม

ความสูงของเบาะ

     790 มม

ระยะฐานล้อ

     1,410 มม

ระยะห่างจากพื้น

     130 มม

น้ำหนักรถ (รวมน้ำมันเต็มถังและน้ำมันเครื่อง)

     174 กก

ความจุน้ำมันเชื้อเพลง

     12 ลิตร

ความจุน้ำมัน

     2.4 ลิตร