คำอธิบาย
YAMAHA PG-1 2025 ที่ ยามาฮ่า เชียงใหม่ เจริญมอเตอร์ เท่านั้น
เทคโนโลยีล้ำสมัย

ABS Brake System

Upper Clamp Telescopic
โช้คหน้าเทเลสโคปิคแบบมีแผงคอบน เสริมด้วยยางหุ้มโช้คสไตล์คลาสสิก โช้คหลังคู่ที่เพิ่มระยะยุบ ช่วยซับแรงกระแทก ทรงตัวได้ดี มันส์ได้ทุกเส้นทาง
Full Digital Speedometer

Block-Patterned Wide Tires
ยาง Block ลายใหม่ ดอกยางใหญ่ขึ้น หน้ายางกว้าง เกาะถนนทรงตัวดี ขี่นุ่มนวล เพิ่มสมรรถนะการขับขี่ ไม่ว่าจะทางเรียบ หรือทางลุย ก็ขี่ได้ทุกวัน มันส์ได้ทุกเส้นทาง
Headlight / Taillight
ไฟหน้า ไฟท้าย รูปทรงโค้งมนสุดคลาสสิก มีเอกลักษณ์ เรียบเท่ ดีไซน์เข้ากับตัวรถ

Upright Handle Bar

Duo Seat
มันส์ไปด้วยกันกับเพื่อนคู่ใจ ด้วยเบาะนั่งแยกส่วนหน้า-หลัง ระหว่างผู้ขับขี่กับคนซ้อน และเติมน้ำมันได้อย่างสะดวก เพียงเปิดเบาะหน้า
High Ground Clearance
ระยะสูงจากพื้นถึงเครื่องยนต์ 190 มม. ขี่ลุยข้ามสิ่งกีดขวางพิชิตทุกความท้าทายได้อย่างมั่นใจ

Freedom Riding Position
Timeless Unique Bone Design
ดีไซน์บอดี้ตามโครงสร้างเฟรม สวย โดดเด่น แตกต่างอย่างมีเอกลักษณ์ คล่องตัว ขี่สนุกทั้งในเมืองและทางลุย
รุ่นรถและข้อมูลจำเพาะ
แบบ |
4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ |
ปริมาตรกระบอกสูบ |
114 ซีซี |
อัตราส่วนกำลังอัด |
9.3 : 1 |
กระบอกสูบ x ระยะชัก |
50.0 x 57.9 มม. |
ชนิดหัวเทียน |
NGK/CR6HSA |
ระบบจ่ายน้ำมัน |
แบบหัวฉีด |
ระบบจุดระเบิด |
TCI. |
ระบบคลัตช์ |
แบบเปียกชนิดหลายแผ่น |
ระบบสตาร์ท |
สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า |
น้ำมันเชื้อเพลิง |
น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E10 ถึง E20 |
ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง |
5.1 ลิตร |
ความจุน้ำมันเครื่อง |
0.8 ลิตร |
ระบบส่งกำลังขับ |
4 สปีดแบบเฟืองขบกันตลอดเวลา |
ระบบหล่อลื่น |
แบบอ่างน้ำมันเครื่อง |
กรองอากาศ |
แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน |
ชนิดของเฟรม |
แบบแบ็คโบน |
มุมคาสเตอร์/ระยะเทรล |
26.5 องศา / 83 มม. |
กว้าง x ยาว x สูง |
805 x 1,980 x 1,050 มม. |
ความสูงจากพื้นถึงเบาะ |
795 มม. |
ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง |
190 มม. |
ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ |
1,280 มม. |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด |
2,000 มม. |
น้ำหนัก (รวมน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น) |
109 กก. |
ไฟหน้า |
HS1, 35.0 W / 35.0 W |
ไฟเบรก/ไฟท้าย |
21.0 W / 5.0 W |
แบตเตอรี่ |
12 V, 3.5 Ah (10 HR) |
รุ่นแบตเตอรี่ |
PTZ5S |
ระบบกันสะเทือนหน้า |
เทเลสโคปิก |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
สวิงอาร์ม (แขนยึดโช้คอัพหลัง) |
ระยะยุบตัวของโช้คอัพ หน้า / หลัง |
130 / 109 มม. |

![YAMAHA PG-1 [2025]](https://charoenmotor.com/wp-content/uploads/2025/08/2dd.png)
![YAMAHA PG-1 [2025] - Image 2](https://charoenmotor.com/wp-content/uploads/2025/08/ddd.png)
![YAMAHA PG-1 [2025] - Image 3](https://charoenmotor.com/wp-content/uploads/2025/08/fff.png)
![YAMAHA PG-1 [2025] - Image 4](https://charoenmotor.com/wp-content/uploads/2025/08/gggg.png)



